近年来，宜兴环科园积极完善创新体系，对环保产业的支撑能力更加强大。他们依托国际环保展示中心、低碳大厦等6大功能载体平台，完善了研发、设计、孵化、培训、展示、交易、知识产权保护、国际技术转移、科技金融等完整支撑体系。出台了“682”创新创业推进计划，建立了宜兴环保黑马营、苏南国家示范区宜兴环科园服务中心、蒲公英创客空间等。在这一系列举措的扶持和带动下，宜兴市涌现出一批创新创业型骨干企业，中辰电缆股份有限公司就是其中一匹黑马。

技术创新成为叩开资方大门的“金钥匙”

2010年8月才正式起步的中辰电缆股份有限公司，是宜兴电缆企业中的一名“新兵”。可6年间，这一“小字辈”应税销售从2010年的不足1亿元，跃升至2015年的超10亿元。今年截至6月份，全集团实现应税销售同比增长5.59%，实现利税同比增长17.43%。中辰凭借优异的成绩，进入了宜兴市电力线缆行业的“第一阵营”。

该公司董事长杜南平认为，企业之所以能在几年间取得飞速发展，与坚持走资本市场之路不无关系，“成立之初，我们就确定了‘3年建设、5年上市’的目标，这几年，我们是完全照着预定计划顺利推进的。”

企业发展离不开资金支持，而技术就是中辰叩开资方大门的“金钥匙”。“只要企业技术过硬、市场反响好，就不愁没有资本青睐。” 杜南平表示，作为国家级高新技术企业，公司每年都要拿出应税销售的3%用于技术研发，目前，公司已先后开发了航空航天用电缆、核电与风电用电缆、海底用电缆等新产品，迄今已拿到10 多项专利，另有10多项专利正在申报中。

同时，该企业还以电线电缆为核心，积极向上下游产业延伸，主动涉足铜加工、电缆附件及安装等，进一步降低运营成本。2012年，公司还在山东德州新建了聚辰电缆有限公司， 作为特种电缆生产基地，主攻轨道交通电缆和新能源电缆。2013年，公司的研发中心还“升级”为“江苏省新能源电缆开发研究中心”，省级研发中心落户中辰，就是对中辰研发实力的最好肯定。

有着良好业绩的中辰很快获得了资本市场的关注。去年，中辰便与专注于中国市场的私募股权投资基金新天域资本签约合作，有了新天域的“加盟”，中辰在战略规划、资源配置、市场协同、资本运作、上市统筹等方面有了全面提升。

前不久，中辰又迎来了另一位实力“伙伴”——北京亚通能源投资公司。作为新近崛起的新能源产业投资平台，亚通能源与中辰的“联姻”，将中辰推向了新的发展阶段。杜南平表示，双方将进一步深 化在新能源领域的资源利用、业务整合，不断提升中辰在特种线缆领域的层次和水平，为企业上市奠定坚实的基础。

成本核算细化到每台机器、每名员工

在中辰电缆的各个生产车间，你超我赶的火热场景随处可见。“上个班组用掉原料786公斤，成品合格率98%，我们要争取超过他们！”一名班组负责人说，最初该企业也是“一本大账算到底”，生产过程中的浪费现象较为常见。后来，企业实施精细化管理，以加强生产管理、降低生产成本、提高经济效益为宗旨，在确保产品质量的前提下，大力推进包括工时、材料在内的“二级核算”制度。

这样一来，成本核算细化到每个车间、班组以及每台机器、每名员工，而且每天都有专职人员进行统计、核算。由此，企业生产成本大大降低，一年节约资金上千万元。以一个“90绝缘机组”为例，生产同样的产品，以前每月使用塑料粒子70吨，现在只需60吨，能省下10多万元。

靠着“二级核算”的“精打细算”，中辰电缆实现了生产成本的大幅降低。这样的管理模式之所以能深入人心，还得归功于独特的分配原则。企业副总经理徐积平说，为调动员工的积极性，企业会定期从节本红利中按一定比例进行返还奖励，仅“节材奖”每月就要发放10多万元。企业还设立了“水电奖”、“易耗品奖”等，鼓励员工从点滴做起，养成随手关灯、节约用水等好习惯。

以用电为例，今年年初，企业定下的成本价是0.78元/千瓦时，为了节电，各生产管理部可通过错峰用电的手段压降平均电价，如果最终的平均电价低于0.78元/千瓦时，节约的资金就会按比例奖励给各生产部并落实到员工身上。实行这样的绩效考核，企业员工收入年增幅达25%，一线员工的年薪甚至在10万元以上，生产积极性大大提高。很多员工都说：“公司管得‘抠’、算得‘精’，员工从中也得到了好处！”

工欲善其事，必先利其器！如果说中辰电缆在生产管理上精打细算，那么在提升员工素质、加强科技研发、优化产品结构等方面则是舍得大把花钱。该企业每年用于营销经理等各类人员的培训费就达500多万元。为适应技术进步和新品开发的需要，企业引进了国际最先进的芬兰麦拉菲尔公司110kV三层共挤交联电缆生产线。每年，企业还要投巨资开展技术研发，先后开发了航空航天用电缆、核电与风电用电缆、海底用电缆等新产品。

迄今已拿到多项国家专利，另有10多项专利正在申报中。同时，该企业还以电线电缆为核心，积极向上下游产业延伸，主动涉足铜加工、电缆附件及安装等，进一步降低运营成本。鉴于企业每年的物流费用达2000万元，企业又着手筹建自己的物流公司。对此，徐积平简单地算了一笔账：线缆行业的运输成本占销售收入的0.5%—1%，成立自己的物流公司，短期内确实是投入大于收益，但从长期来看，这又是一项收益。